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外观不太高调的居家小钢炮,点进来,让感受一下!

越野车报2019-01-16 05:51:00

奥迪S3它是在这个价位上实力最均衡的性能车,加速能力肯定远远超乎了你对它的预期,如果你是一位顾家务实的消费者,但又想找一款与众不同、动力强劲的性能车,奥迪S3绝对是不错的选择。

今天的车主来自北京

20162月购入

2015款 

2.0T Limousine

裸车价39.98万元

目前行驶了8600公里


车型:奥迪S3

厂商指导价:39.98万元    

定位:紧凑型车  

长宽高:4472*1796*1392mm 

轴距:2628mm

发动机:2.0T 

最大功率:286马力

最大扭矩:380牛·米 

变速箱:6挡双离合变速箱

外观

外观这东西,其实真的很不好评价,因为美丑这事都是因人而异,对我个人而言,蓝色的奥迪S3确实是几年难得一见的三厢小车


它整体的车身比例非常协调,车身线条紧绷有张力,看起来相当精悍,侧面的线条也干练,不会给人感觉到它是为了加腰线而加腰线。


尾灯实现了结构和造型的统一,加上点睛的四排气和扰流板,看起来非常有杀气,而且又不会显得夸张做作,符合S3的气质


动力

动力与驾驶是S3的重中之重,遗憾的是,由本人的驾驶时间和驾驶水平有限,可能有很多都说的不全面。


这个价位是目前能买到最快的原装车,S3的速度能给人带来非常直观的冲动感,这样的速度会让你觉得自己很年轻,虽然这速度不是很常用,但是它是真实存在


EA888的发动机,可靠性还是有待检验,有3个驾驶模式进行选择,动态模式就不用多讲了,肯定是很强劲,而选择另外两个模式时,S3在低扭的时候明显不足的。

操控感

S3操控完全没问题,转向精准,几乎没有虚位,高速也稳,驾驶起来让人感到很有自信,再加上车小,在城市里面穿梭就更游刃有余了。


S3的悬挂,初段对于小震动的过滤还算不错,不会造成行驶的不舒适感。


后段支撑力明显变强,比较有韧性,所以转弯时侧倾自然也控制的很好。


使用了6挡双离合变速箱,好在与发动机配合的很默契。

内饰

内饰做工和用料都很好,全真皮包裹的内饰,方向盘大小、粗细都适中,真皮包裹手感也不错,喇叭不难按,但没有换挡拨片略显遗憾。


中控布局合理,样式可以说是家族里面比较新颖的,各个主要功能键都是实体的,使用起来比较方便


空调出风口好看,但是并没有想象中手感那么好,仪表台感觉白天比晚上好看多了。


可伸缩的屏幕是个亮点操作起来逻辑很清晰现在很多品牌的中控基本上是固定模式的。


总的来说,S3的内饰符合它本身的车价,包括全黑处理的顶棚也算是很富有战斗气息,手能碰到的地方基本没有硬塑料


油耗

并不太在意,油耗都是取决于个人心情,使用每个驾驶模式,油耗都不一样,综合来看10个油左右。


舒适感

客观点说一下原车的音响吧,挺不错的,所以这方面就不用担心了,座椅的包裹性倒是一般般,可能是我比较瘦的原因吧


后排座椅比前排要软一些,虽然是有腰部调节,但是可调的范围倒是不大。


天窗不是全景的,不过要比一般标准的车窗要大一些,对于身材比较大的人来讲,减轻一定的压抑感。


本人的身高170cm,身材偏瘦,坐进前排以后,头部大概还有一拳一指的距离,腿部的空间也都可以接受,后排的空间还好。


当然啦!后排的空间并不是S3的重点,储物空间就中规中矩了,但并不大,没有眼镜盒,这个有点不是很合理


 吐 槽 

1、储物空间不合适,没有眼镜盒。

2、没有全系标配无钥匙系统,极为不方便!

3、没有换挡拨片,少了点驾驶乐趣。

 总   结


为什么选择这款车,S3是一款外观不太高调的居家小钢炮,动力强劲,最重要的就是它整体的性价比,代步的同时也可以享受一下驾驶的激情,不得不让我狠下心选择了它。



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